润滑脂-lube润滑油-MPO(1)-7润滑脂

石墨钙基润滑脂：通常为黑色，这是由于在润滑脂内加入了一定比例的鳞片石墨，具有良好的抗水性和碾压性。特别适合用于汽车后钢板的润滑。有关方面的试验证明，MPO(1)-7润滑脂，采用石墨钙基润滑脂脂所润滑的汽车钢板弹簧是采用普通黄油润滑寿命的一倍以上。极压复合锂基润滑脂，MPO-7润滑脂，这是一种比通用锂基润滑脂有着更高的极压抗磨性的润滑脂。需要注意的是润滑脂同润滑油一样具有牌号以适用于不同的环境温度和使用条件。当然严格而言，润滑脂的选择还受其它因素影响和制约。

需要大家了解的是，凝点和倾点都是润滑油低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不相等，一般倾点都高于凝点～℃，但也有例外。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，润滑脂，并防止金属直接接触，减少磨损。选择润滑油应根据机械设备的要求。既没必要在比较低级别的设备上使用润滑油，NS-1-7润滑脂，也不能将低级别的润滑油用在要求较高的设备上。

环境是指润滑部件的周围环境和所接触的介质，比如空气的温度、尘埃以及是否有腐蚀气体等。环境对润滑脂的性能有极大的影响，选用时要慎重考虑。根据润滑部件工作环境的不同，选用不同的高温润滑脂。例如在潮湿环境中，应选用锥入度小的石墨钙基润滑脂；在酸性环境下应选用怪基润滑脂。润滑脂是稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。润滑脂按不同的分类标准有多种类型，详细如下：1、按被润滑的机械元件分：轴承脂、齿轮脂、链条脂等。2、按用脂的工业部门分：汽车脂、铁道脂、钢铁用脂等。