B3N0.2润滑脂-润滑脂-松田润滑油

根据黏度分类，发动机润滑油可以分为单级油和多级油两种。单级油是发动机在某个温度范围内使用的润滑油，如果温度超过特定的范围，单级油将不能提供充分的润滑。多级油适用于更大的温度范围，它的黏度变化可以跨越几个黏度级别，可以实现冬夏通用，因此多级油目前使用范围很广。气油发动机润滑油。分为SC～SL等级别，第二个英文字母表示质量级别。

我们都知道润滑油的效果就是润滑为主，所以我们可以用手去感觉一下，要是感觉比较没那么浓稠的话，那么就代表润滑油是真的的，要是感觉很粘的话，有可能就是***。当然我们也可以这样做，就是取一点润滑油，B3N0.2润滑脂，然后放在-15度的冰箱里卖弄，在经过48小时以后在拿出来，要是润滑油的流动性还是很好的话，那么你买的润滑油就是真的了，如果流动性不好，那么可以肯定是***了。

粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。新购入车辆通常建议使用低粘度机油，但随着车辆的使用年限增长，每部发动机的磨损状况各异。我常听到身边有车主反映，使用低粘度机油（5W-20或5W-30）也会出现机油消耗量过大情况。

这是因为流动性好但密封性相对差的低粘度机油，润滑脂，如果遇到加工精度低或磨损增大的发动机，是可能发生“烧机油”现象的，它还会降低气缸压力，使发动机动力下降。因此，对于气缸间隙较大和磨损严重的发动机，低粘度机油并不是合适的选择。